หลักสูตรปรัชญาดุษฎีบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการการบิน

 

หลักสูตรปรัชญาดุษฎีบัณฑิต
สาขาวิชาการจัดการการบิน

Doctor of Philosophy Program in Aviation Management (Ph.D.)

รายละเอียดหลักสูตร

• ระดับหลักสูตร: ระดับปริญญาเอก หลักสูตร 3 ปี

• การเรียนการสอน: วันเสาร์ และ วันอาทิตย์ เวลา 09.00 - 16.00 น. ณ สถาบันการบินพลเรือน (กรุงเทพฯ)

• จำนวนรับสมัคร (ปีการศึกษา 2570): 5 คน

---

แผนการศึกษา

มี 2 แผนการศึกษาเพื่อรองรับความต้องการที่แตกต่างกัน

แผน 1.1 การวิจัยเพื่อทำวิทยานิพนธ์

• รูปแบบการเรียน: เน้นการทำวิจัยเพื่อทำวิทยานิพนธ์เป็นหลัก โดยไม่มีการศึกษารายวิชา (แต่อาจมีการกำหนดให้เรียนรายวิชาเสริมพื้นฐานหรือกิจกรรมทางวิชาการอื่นเพิ่มตามความเหมาะสมโดยไม่นับหน่วยกิต)

• โครงสร้างหลักสูตร: วิทยานิพนธ์ดุษฎีบัณฑิต แผน 1.1 จำนวน 60 หน่วยกิต

แผน 2.1 การศึกษารายวิชาและการวิจัยเพื่อทำวิทยานิพนธ์

• รูปแบบการเรียน: ศึกษารายวิชาและทำวิจัยควบคู่กัน

• โครงสร้างหลักสูตร: รวมไม่น้อยกว่า 60 หน่วยกิต แบ่งเป็น:

  • หมวดวิชาบังคับ: 12 หน่วยกิต (ประกอบด้วยรายวิชา ปรัชญาทางการจัดการ, การจัดการขั้นสูงด้านการบิน, การวิจัยเชิงปริมาณขั้นสูง และการวิจัยเชิงคุณภาพขั้นสูง)

  • หมวดวิชาเลือก: 3 หน่วยกิต (เช่น สัมมนานวัตกรรมด้านการบิน, สัมมนาความปลอดภัยและความมั่นคงทางด้านการบิน, สัมมนาแนวโน้มอุตสาหกรรมการบินในอนาคต)

  • หมวดวิทยานิพนธ์: 45 หน่วยกิต

หมายเหตุ: คณะกรรมการบริหารหลักสูตรฯ อาจกำหนดให้ผู้เข้าศึกษาลงทะเบียนเรียนรายวิชาเสริมพื้นฐานเพิ่มเติมตามความเหมาะสมโดยไม่นับหน่วยกิต (จำนวน 2 รายวิชา ได้แก่ พื้นฐานด้านการจัดการการบิน และพื้นฐานด้านวิธีการวิจัย รวม 6 หน่วยกิต)

---

คุณสมบัติผู้สมัคร

ผู้สมัครเข้าศึกษาต่อจะต้องมีคุณสมบัติทั่วไปและคุณสมบัติเฉพาะตามแผนการศึกษา และผ่านเกณฑ์คะแนนภาษาอังกฤษตามข้อบังคับอย่างครบถ้วน ดังนี้:

• คุณสมบัติทั่วไปของผู้สมัคร 

  1. ผลการศึกษา
     มีผลการเรียนเฉลี่ยสะสม (GPAX) ไม่ต่ำกว่าเกณฑ์ที่สถาบันกำหนด หากผลการเรียนไม่เป็นไปตามเกณฑ์ ผู้สมัครต้องมีประสบการณ์ทำงานที่เกี่ยวข้อง พร้อมหนังสือรับรองจากหน่วยงาน 

  2. สุขภาพ
     มีสุขภาพร่างกายแข็งแรง และมีคุณสมบัติด้านสุขภาพตามหลักเกณฑ์ที่สถาบันกำหนด รวมถึงไม่เป็นโรคติดต่อร้ายแรง 

  3. ความประพฤติและประวัติทางกฎหมาย
     ไม่เคยต้องโทษตามคำพิพากษาของศาลถึงที่สุดให้จำคุก เว้นแต่เป็นความผิดที่กระทำโดยประมาทหรือลหุโทษ และต้องมีความประพฤติเรียบร้อย

• คุณสมบัติเฉพาะรายแผนการศึกษา

  1. สำหรับ แผนการศึกษา แผน 1.1: การวิจัยเพื่อทำวิทยานิพนธ์

     • เป็นผู้สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโท ทางด้านการบิน และมีประสบการณ์ในการทำงานเกี่ยวกับด้านการบิน ไม่น้อยกว่า 3 ปี

     • หรือ สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโท สาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง และมีประสบการณ์ในการทำงานเกี่ยวกับด้านการบิน ไม่น้อยกว่า 5 ปี

     • หรือ เป็นไปตามดุลยพินิจของคณะกรรมการบริหารหลักสูตรฯ

  2. สำหรับ แผนการศึกษา แผน 2.1: การศึกษารายวิชาและการวิจัยเพื่อทำวิทยานิพนธ์

     • เป็นผู้สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทหรือเทียบเท่า จากมหาวิทยาลัยหรือสถาบันอุดมศึกษาที่มหาวิทยาลัยรับรอง และมีประสบการณ์ในการทำงาน ไม่น้อยกว่า 3 ปี

     • หรือ เป็นไปตามดุลยพินิจของคณะกรรมการบริหารหลักสูตรฯ

 

• เกณฑ์คะแนนภาษาอังกฤษ และเงื่อนไขสำคัญที่ต้องรู้

ผู้สมัครจะต้องมีผลสอบวัดระดับความรู้ภาษาอังกฤษผ่านเกณฑ์ตามที่สถาบันฯ กำหนด และผลคะแนนต้องมีอายุไม่เกิน 2 ปี ณ วันยื่นหลักฐานเข้าเรียน หากไม่ผ่านเกณฑ์ต้องเรียนวิชาปรับพื้นฐานตามที่สถาบันกำหนด

---

รอบการรับสมัครและกำหนดการ

หลักสูตรเปิดรับสมัครทั้งหมด 4 รอบในปีการศึกษา 2570

• รอบที่ 1: โควตา 1 (Quota 1)

  • ช่วงเวลาเปิดรับสมัคร: 1 กันยายน 2569 – 1 ธันวาคม 2569

  • ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์สอบสัมภาษณ์: 4 ธันวาคม 2569

  • สอบสัมภาษณ์: 14 – 17 ธันวาคม 2569

  • ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์เข้าศึกษา: 4 มกราคม 2570

• รอบที่ 2: โควตา 2 (Quota 2)

  • ช่วงเวลาเปิดรับสมัคร: 5 มกราคม 2570 – 13 กุมภาพันธ์ 2570

  • ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์สอบสัมภาษณ์: 17 กุมภาพันธ์ 2570

  • สอบสัมภาษณ์: 21 กุมภาพันธ์ 2570

  • ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์เข้าศึกษา: 2 มีนาคม 2570

• รอบที่ 3: รับตรง (Admission)

  • ช่วงเวลาเปิดรับสมัคร: 7 มีนาคม 2570 – 2 เมษายน 2570

  • ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์สอบข้อเขียนและสัมภาษณ์: 9 เมษายน 2570

  • สอบข้อเขียนและสัมภาษณ์: 19 เมษายน 2570

  • ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์เข้าศึกษา: 6 พฤษภาคม 2570

• รอบที่ 4: รับตรงอิสระ (Direct Admission) 

  • ช่วงเวลาเปิดรับสมัคร: 6 พฤษภาคม 2570 – 21 พฤษภาคม 2570

  • สอบสัมภาษณ์: ในช่วงระยะเวลาเปิดรับสมัคร (เวลา 09.00 – 15.00 น. ณ สถาบันฯ)

(หมายเหตุ: หากทางหลักสูตรรับสมัครนักศึกษาครบจำนวน 5 คนในรอบก่อนหน้าแล้ว จะไม่มีการเปิดรับสมัครในรอบถัดไป)

---

การคัดเลือกเข้าศึกษา

เกณฑ์การพิจารณาผู้สมัครมีความแตกต่างกันในแต่ละรอบ ดังนี้:

• รอบที่ 1 (Quota 1) — คัดเลือกโดยการสอบสัมภาษณ์

  • เกณฑ์การพิจารณา: คณะกรรมการจะพิจารณาประเมินความพร้อมและคัดเลือกผู้สมัครจากการสอบสัมภาษณ์ 

• รอบที่ 2 (Quota 2) — คัดเลือกโดยการสอบสัมภาษณ์

  • เกณฑ์การพิจารณา: คณะกรรมการจะพิจารณาประเมินความพร้อมและคัดเลือกผู้สมัครจากการสอบสัมภาษณ์ 

• รอบที่ 3 (Admission) — คัดเลือกโดยการสอบวัดความรู้ + สอบสัมภาษณ์

  • เกณฑ์การสอบวัดความรู้ (ข้อเขียนคะแนนเต็ม 100 คะแนน): ประกอบด้วยโจทย์วัดทักษะ 3 ข้อ ได้แก่

    • ความรู้รอบตัวด้านการบิน (จำนวน 1 ข้อ): 25 คะแนน

    • การวิเคราะห์ประเด็นด้านอุตสาหกรรมการบิน (จำนวน 1 ข้อ): 50 คะแนน

    • ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับงานวิจัย (จำนวน 1 ข้อ): 25 คะแนน

  • เกณฑ์การสอบสัมภาษณ์: จะเป็นการ สอบสัมภาษณ์เจาะลึกเกี่ยวกับประเด็นงานวิจัยที่ผู้สมัครสนใจจะศึกษา ซึ่งจะวัดผลเป็น "ผ่าน / ไม่ผ่าน" เพื่อนำมาใช้ประกอบการตัดสินใจคัดเลือกขั้นสุดท้าย

• รอบที่ 4 (Direct Admission) — คัดเลือกโดยการพิจารณาเอกสารประกอบการสมัคร + สอบสัมภาษณ์

  • เกณฑ์การพิจารณา: คณะกรรมการจะทำการพิจารณาประเมินจากเอกสารประกอบการสมัครทั้งหมดของผู้สมัคร (เช่น ประวัติ ผลการเรียน หนังสือรับรอง และโครงร่างวิจัย) ร่วมกับคะแนนผลการสอบสัมภาษณ์ ณ สถาบันการบินพลเรือน

  • เงื่อนไขสำคัญ: ผู้สมัครที่ชำระค่าสมัครและมีสถานะ “การสมัครเสร็จสมบูรณ์” ให้มาติดต่อแผนกทะเบียนและวัดผล เพื่อเข้ารับการสอบสัมภาษณ์ภายในระยะเวลาที่กำหนด

---

อัตราค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่าย

• ค่าธรรมเนียมสมัครสอบ: 1,000 บาท

• ค่าลงทะเบียนเรียนต่อภาคการศึกษา: 84,500 บาท

• ค่าใช้จ่ายตลอดหลักสูตร: 825,000 บาท

---

การจัดการเรียนการสอน

วันเสาร์ และวันอาทิตย์  ณ อาคารศูนย์พัฒนาบุคลากรด้านการบิน
สถาบันการบินพลเรือน เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร