หลักสูตร ปริญญาตรี

หลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาการปฏิบัติการและการวิเคราะห์ข้อมูลการบิน

 

หลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต
สาขาวิชาการปฏิบัติการและการวิเคราะห์ข้อมูลการบิน

Bachelor of Science Program in Aviation Operations and Analytics (AOA)

เกี่ยวกับหลักสูตร

หลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาการปฏิบัติการและการวิเคราะห์ข้อมูลการบิน มุ่งพัฒนานักศึกษาให้มีความรู้และทักษะด้าน การปฏิบัติการการบินตามมาตรฐานวิชาชีพระดับสากล ควบคู่กับ ทักษะด้านการวิเคราะห์ข้อมูล (Data Analytics) ซึ่งมีบทบาทสำคัญต่ออุตสาหกรรมการบินที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลและเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง

นักศึกษาจะได้เรียนรู้การนำข้อมูลมาวิเคราะห์และประยุกต์ใช้กับการปฏิบัติการการบิน เพื่อสนับสนุนการตัดสินใจ วางแผน และเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน พร้อมพัฒนาทักษะสำหรับการทำงานในอุตสาหกรรมการบินยุคใหม่

หลักสูตรจัดการเรียนการสอนในรูปแบบ ชุดวิชา (Module / Block Course) เพื่อให้นักศึกษาได้พัฒนาความรู้และทักษะอย่างเป็นระบบ และสามารถแสดงผลลัพธ์การเรียนรู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 


รายละเอียดหลักสูตร

  • ระดับหลักสูตร: ระดับปริญญาตรี หลักสูตร 4 ปี

  • ชื่อปริญญา (ภาษาไทย): วิทยาศาสตรบัณฑิต (การปฏิบัติการและการวิเคราะห์ข้อมูลการบิน)

  • ชื่อปริญญา (ภาษาอังกฤษ): Bachelor of Science (Aviation Operations and Analytics)

  • ชื่อย่อปริญญา (ภาษาไทย): วท.บ. (การปฏิบัติการและการวิเคราะห์ข้อมูลการบิน)

  • ชื่อย่อปริญญา (ภาษาอังกฤษ): B.Sc. (Aviation Operations and Analytics)

  • จำนวนหน่วยกิต: ไม่น้อยกว่า 150 หน่วยกิต

  • ระยะเวลาการศึกษา: 4 ปี

  • จำนวนรับ: 60 คน

  • ระบบการศึกษา: ระบบปีการศึกษา (Year Course)

  • ภาษาที่ใช้: ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ

  • สถานที่จัดการเรียนการสอน: สถาบันการบินพลเรือน เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร

  • วิชาเอก / วิชาโท: ไม่มี

หมายเหตุ: ผู้สมัครสมัครเข้าศึกษาในหลักสูตร AOA โดยยังไม่ต้องเลือกวิชาชีพตั้งแต่แรกเข้า นักศึกษาจะเลือกพัฒนาทักษะวิชาชีพในชั้นปีที่ 3 ตามความถนัดและความสนใจ โดยต้องผ่านเกณฑ์การทดสอบที่หลักสูตรกำหนด


โครงสร้างหลักสูตร

เรียนรวมตลอดหลักสูตรไม่น้อยกว่า 150 หน่วยกิต ประกอบด้วย

  • หมวดวิชาศึกษาทั่วไป: 30 หน่วยกิต

  • หมวดวิชาเฉพาะ: ไม่น้อยกว่า 111 หน่วยกิต

    • กลุ่มวิชาพื้นฐาน

    • กลุ่มวิชาการปฏิบัติการการบิน

    • กลุ่มวิชาการวิเคราะห์ข้อมูล

    • กลุ่มวิชาโครงงาน

    • กลุ่มวิชาชีพการบินแบบเลือก ไม่น้อยกว่า 18 หน่วยกิต

  • หมวดวิชาเลือกเสรี: ไม่น้อยกว่า 9 หน่วยกิต

เนื้อหาหลักของหลักสูตรครอบคลุมทั้งด้านการปฏิบัติการการบินและการวิเคราะห์ข้อมูล เช่น การบริการการเดินอากาศ การปฏิบัติการท่าอากาศยาน การปฏิบัติการสายการบิน การขนส่งสินค้าทางอากาศและโลจิสติกส์ กฎหมายและความปลอดภัยด้านการบิน การวิเคราะห์ข้อมูล การพยากรณ์ การสนับสนุนการตัดสินใจ และการวิเคราะห์ข้อมูลด้วยปัญญาประดิษฐ์


วิชาชีพที่เลือกเรียนในชั้นปีที่ 3

หลักสูตร AOA ไม่มีการแบ่งวิชาเอกหรือวิชาโท แต่นักศึกษาสามารถเลือกพัฒนาทักษะในวิชาชีพที่สนใจเมื่อเข้าสู่ ชั้นปีที่ 3

เบื้องต้นเปิดโอกาสให้เลือกพัฒนาทักษะใน 2 แนวทางวิชาชีพ ได้แก่

● วิชาชีพด้านการควบคุมจราจรทางอากาศ

Air Traffic Control (ATC)

นักศึกษาจะได้รับการฝึกอบรมในหลักสูตรเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ เพื่อพัฒนาความรู้และทักษะสำหรับการปฏิบัติงานเป็น เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ (Air Traffic Controller: ATC)

เรียนรู้และฝึกปฏิบัติด้านการให้บริการควบคุมจราจรทางอากาศ การให้ข้อมูลที่จำเป็นต่อการทำการบิน และการให้บริการแจ้งเตือนภัยตามมาตรฐานสากล พร้อมพัฒนาทักษะการวิเคราะห์และแก้ไขสถานการณ์เฉพาะหน้า เพื่อสนับสนุนให้อากาศยานสามารถปฏิบัติการร่วมกันได้อย่างปลอดภัย

● วิชาชีพด้านการบริหารความคล่องตัวการจราจรทางอากาศ

Air Traffic Flow Management (ATFM)

นักศึกษาจะได้พัฒนาทักษะด้านการวิเคราะห์ ประเมิน และแก้ไขปัญหาความคับคั่งของการจราจรทางอากาศ รวมถึงการบริหารความสามารถในการรองรับเที่ยวบิน (Capacity) ในสถานการณ์ต่าง ๆ

การเรียนจะประยุกต์ใช้องค์ความรู้ด้านการจัดการจราจรทางอากาศร่วมกับการวิเคราะห์ข้อมูล เพื่อสนับสนุนการทำงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศและช่วยให้ระบบการจราจรทางอากาศสามารถดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ


การเลือกวิชาชีพ

นักศึกษาจะเรียนตามโครงสร้างหลักสูตรร่วมกันในช่วง ชั้นปีที่ 1–2 และเลือกวิชาชีพที่ต้องการพัฒนาทักษะใน ชั้นปีที่ 3

ก่อนเข้าศึกษาในวิชาชีพที่เลือก นักศึกษาจะต้องผ่านการทดสอบตามเกณฑ์ที่หลักสูตรกำหนด ได้แก่

  • การทดสอบด้านสติปัญญา

  • การทดสอบด้านร่างกาย

  • การทดสอบด้านความถนัด

ดังนั้น การเลือกความสนใจในวิชาชีพใดวิชาชีพหนึ่ง ไม่ได้หมายความว่าจะสามารถเข้าศึกษาในวิชาชีพนั้นได้โดยอัตโนมัติ ผู้เรียนต้องผ่านเกณฑ์การทดสอบที่กำหนดก่อนเข้ารับการฝึกอบรมในวิชาชีพที่เลือก

 


คุณสมบัติผู้สมัคร

● คุณสมบัติด้านการศึกษา

ผู้สมัครต้องมีคุณสมบัติข้อใดข้อหนึ่ง ดังนี้

  • สำเร็จการศึกษา หรือกำลังศึกษาชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 6 หรือเทียบเท่า ทุกแผนการเรียน

  • สำเร็จการศึกษา หรือกำลังศึกษาชั้นปีสุดท้ายระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพ (ปวช.) หรือเทียบเท่า ทุกแผนการเรียน

ผู้ที่กำลังศึกษาอยู่ต้องสำเร็จการศึกษาตามระดับที่ใช้สมัครก่อนวันเปิดภาคการศึกษาที่ 1 ปีการศึกษา 2570

● กรณีใช้ผลสอบ General Educational Development (GED)

ต้องมีคะแนนขั้นต่ำ ดังนี้

  • RLA: 145 คะแนน

  • Science: 145 คะแนน

  • Social Studies: 145 คะแนน

  • Math: 145 คะแนน


รอบการรับสมัครและกำหนดการ

● รอบที่ 1: แฟ้มสะสมผลงาน (Portfolio)

รับสมัครด้วยแฟ้มสะสมผลงานและเอกสารแสดงผลการเรียน โดย ไม่มีการสอบข้อเขียน

คุณสมบัติเฉพาะ

  • มีผลการเรียนเฉลี่ยสะสม GPAX ≥ 2.50

  • กรณีกำลังศึกษา ใช้ผลการเรียนอย่างน้อย 4 ภาคการศึกษา

  • กรณีสำเร็จการศึกษา ใช้ผลการเรียน 6 ภาคการศึกษา

  • ไม่เป็นภาวะตาบอดสี

แฟ้มสะสมผลงาน (Portfolio)

จัดทำไม่เกิน 10 หน้ากระดาษ A4 รวมหน้าปก เป็นไฟล์ PDF ขนาดไม่เกิน 10 MB ประกอบด้วย

  • ประวัติส่วนตัว

  • ประวัติการศึกษาและผลการเรียน

  • เหตุผล เป้าหมาย และแรงบันดาลใจในการเลือกศึกษาต่อ

  • กิจกรรมด้านวิชาการ / กิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับสาขา / กิจกรรมวิชาชีพ / กิจกรรมที่จัดโดย สบพ.

  • กิจกรรมอื่น ๆ

กำหนดการ

  • สมัครออนไลน์และชำระเงินค่าสมัคร: 1 กันยายน – 1 ธันวาคม 2569

  • ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์สอบสัมภาษณ์: 4 ธันวาคม 2569

  • สอบสัมภาษณ์: 14 – 17 ธันวาคม 2569

  • ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์เข้าศึกษา: 4 มกราคม 2570

  • รายงานตัว / ชำระค่าธรรมเนียม / ส่งผลตรวจร่างกาย: 4 – 8 มกราคม 2570

  • ปฐมนิเทศนักศึกษาใหม่: 26 พฤษภาคม 2570

  • เปิดภาคการศึกษา: 7 มิถุนายน 2570

 


● รอบที่ 2: โควตา (Quota)

ผู้สมัครเลือกสมัครได้ 1 ประเภท ตามคุณสมบัติของตน

ประเภทที่ 1 Quota เรียนดี

  • มีผลการเรียนเฉลี่ยสะสม GPAX ≥ 3.20

  • มีคะแนนเฉลี่ยกลุ่มสาระการเรียนรู้ภาษาต่างประเทศ ไม่น้อยกว่า 3.00

  • ไม่เป็นภาวะตาบอดสี

ประเภทที่ 2 Quota ส่งเสริมวิชาการ / กิจกรรมดีเด่น

  • มีผลการเรียนเฉลี่ยสะสม GPAX ≥ 2.50

  • มีผลงานหรือกิจกรรมที่เป็นที่ประจักษ์ในระดับโรงเรียน จังหวัด ประเทศ หรือนานาชาติ

  • ต้องแนบแฟ้มสะสมผลงานตามที่สถาบันกำหนด

  • ไม่เป็นภาวะตาบอดสี

ประเภทที่ 3 Quota พิเศษศิษย์สถาบันฯ

สำหรับผู้สำเร็จการศึกษา หรือกำลังศึกษาชั้นปีสุดท้ายในหลักสูตรของสถาบันการบินพลเรือน และมีคุณวุฒิตรงตามเกณฑ์การเข้าศึกษาที่กำหนด

ประเภทที่ 4 Quota ความร่วมมือ MOU

สำหรับผู้สมัครที่กำลังศึกษาชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 6 ในโครงการห้องเรียนพิเศษอุตสาหกรรมการบิน จาก

  • โรงเรียนชลประทานวิทยา

  • โรงเรียนเตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ นนทบุรี

และมีผลการเรียนเฉลี่ยสะสม GPAX ≥ 2.50

กำหนดการ

  • สมัครออนไลน์และชำระเงินค่าสมัคร: 11 มกราคม – 13 กุมภาพันธ์ 2570

  • ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์สอบ: 17 กุมภาพันธ์ 2570

  • สอบข้อเขียน / สอบสัมภาษณ์: 24 – 26 กุมภาพันธ์ 2570

  • ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์เข้าศึกษา: 2 มีนาคม 2570

  • รายงานตัว / ชำระค่าธรรมเนียม / ส่งผลตรวจร่างกาย: 2 – 6 มีนาคม 2570

  • ปฐมนิเทศนักศึกษาใหม่: 26 พฤษภาคม 2570

  • เปิดภาคการศึกษา: 7 มิถุนายน 2570


● รอบที่ 3: รับตรง (Admission)

คัดเลือกจากผลสอบข้อเขียนวัดความรู้ 100 ข้อ และการสอบสัมภาษณ์ภาษาอังกฤษ

สัดส่วนคะแนนสอบข้อเขียน

  • คณิตศาสตร์: 30%

  • วิทยาศาสตร์ทั่วไป: 30%

  • ภาษาอังกฤษ: 30%

  • ทักษะการคิดเชิงเหตุผล: 10%

กำหนดการ

  • สมัครออนไลน์และชำระเงินค่าสมัคร: 7 มีนาคม – 2 เมษายน 2570

  • ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์สอบวัดความรู้ / ความถนัด: 9 เมษายน 2570

  • สอบวัดความรู้ / ความถนัด: 19 เมษายน 2570

  • ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์สอบสัมภาษณ์: 22 เมษายน 2570

  • สอบสัมภาษณ์ภาษาอังกฤษ: 27 – 28 เมษายน 2570

  • ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์เข้าศึกษา: 6 พฤษภาคม 2570

  • รายงานตัว / ชำระค่าธรรมเนียม / ส่งผลตรวจร่างกาย: 6 – 12 พฤษภาคม 2570

  • เปิดภาคการศึกษา: 7 มิถุนายน 2570


● รอบที่ 4: รับตรงอิสระ (Direct Admission)

เปิดรับสมัครในกรณีที่หลักสูตรยังมีที่นั่งว่าง โดยพิจารณาจากเอกสารประกอบการสมัครและผลการสอบสัมภาษณ์ ณ สถาบันการบินพลเรือน

กำหนดการ

  • สมัครออนไลน์: 6 – 21 พฤษภาคม 2570

  • สอบสัมภาษณ์ ณ สถาบันการบินพลเรือน: 6 – 21 พฤษภาคม 2570

    • ภาคเช้า เวลา 09.00 – 11.00 น.

    • ภาคบ่าย เวลา 13.30 – 15.00 น.

  • สอบวัดระดับภาษาอังกฤษ (CEPTA+): 24 พฤษภาคม 2570

  • ปฐมนิเทศนักศึกษาใหม่: 26 พฤษภาคม 2570

  • เปิดภาคการศึกษา: 7 มิถุนายน 2570

หมายเหตุ: ผู้สมัครที่ได้รับสถานะ “การสมัครเสร็จสมบูรณ์” ต้องติดต่อแผนกทะเบียนและวัดผลเพื่อเข้ารับการสอบสัมภาษณ์ภายในระยะเวลาที่กำหนด


การคัดเลือกเข้าศึกษา

  • รอบที่ 1 Portfolio: พิจารณาแฟ้มสะสมผลงาน เอกสารแสดงผลการเรียน และการสอบสัมภาษณ์ โดยไม่มีการสอบข้อเขียน

  • รอบที่ 2 Quota: พิจารณาคุณสมบัติตามประเภทโควตาที่สมัคร และดำเนินการสอบตามเกณฑ์ที่สถาบันกำหนด

  • รอบที่ 3 Admission: สอบข้อเขียนวัดความรู้ 100 ข้อ โดยใช้สัดส่วนคณิตศาสตร์ 30% วิทยาศาสตร์ทั่วไป 30% ภาษาอังกฤษ 30% และทักษะการคิดเชิงเหตุผล 10% ร่วมกับการสอบสัมภาษณ์ภาษาอังกฤษ

  • รอบที่ 4 Direct Admission: พิจารณาเอกสารประกอบการสมัครและผลการสอบสัมภาษณ์ ณ สถาบันการบินพลเรือน


อัตราค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่าย

นักศึกษา ชั้นปีที่ 1–2 มีค่าเล่าเรียนในอัตราเดียวกัน เนื่องจากยังเรียนตามโครงสร้างหลักสูตรร่วมกัน

เมื่อเข้าสู่ ชั้นปีที่ 3 และเลือกพัฒนาทักษะในแต่ละวิชาชีพ ค่าเล่าเรียนจะแตกต่างกัน เนื่องจากรูปแบบและกระบวนการฝึกอบรมของแต่ละวิชาชีพแตกต่างกัน

● วิชาชีพด้านการควบคุมจราจรทางอากาศ (Air Traffic Control)

  • ค่าใช้จ่ายตลอดหลักสูตรโดยประมาณ: 389,800 บาท

● วิชาชีพด้านการบริหารความคล่องตัวการจราจรทางอากาศ (Air Traffic Flow Management)

  • ค่าใช้จ่ายตลอดหลักสูตรโดยประมาณ: 365,800 บาท

  • ค่าธรรมเนียมสมัครสอบ: 300 บาท

หมายเหตุ: ค่าใช้จ่ายตลอดหลักสูตรจะแตกต่างกันตามวิชาชีพที่นักศึกษาเลือกในชั้นปีที่ 3

 


การจัดการเรียนการสอน

  • หลักสูตรระยะเวลา 4 ปี

  • จัดการเรียนการสอนในรูปแบบ ชุดวิชา (Module / Block Course)

  • นักศึกษาชั้นปีที่ 1–2 เรียนองค์ความรู้พื้นฐานและวิชาเฉพาะของหลักสูตรร่วมกัน

  • นักศึกษาเลือกพัฒนาทักษะวิชาชีพในชั้นปีที่ 3

  • ก่อนเข้าศึกษาในวิชาชีพที่เลือก ต้องผ่านการทดสอบด้านสติปัญญา ร่างกาย และความถนัด ตามเกณฑ์ที่หลักสูตรกำหนด

  • เรียนรู้ทั้งด้านการปฏิบัติการการบินและการวิเคราะห์ข้อมูล เพื่อนำข้อมูลมาประยุกต์ใช้กับการปฏิบัติงานจริง

  • มีการฝึกงานกับสถานประกอบการด้านการบิน เพื่อเตรียมความพร้อมด้านความรู้ ทักษะ และประสบการณ์ก่อนเข้าสู่การทำงาน

 


โอกาสในการทำงาน

ผู้สำเร็จการศึกษาสามารถต่อยอดสู่อาชีพในอุตสาหกรรมการบินและงานด้านการวิเคราะห์ข้อมูล เช่น

  • เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ (Air Traffic Controller)

  • เจ้าหน้าที่บริหารสภาพคล่องการจราจรทางอากาศ (Air Traffic Flow Management Officer)

  • เจ้าหน้าที่ควบคุมปฏิบัติการภาคพื้น (Ground Operations Controller)

  • เจ้าหน้าที่บริหารเครือข่ายการบิน (Network Operations Planner)

  • นักวิเคราะห์ข้อมูลด้านการบิน (Aviation Data Analyst)

  • นักวิเคราะห์ระบบงานการบิน (Aviation Systems Analyst)

  • เจ้าหน้าที่ประกันคุณภาพ (Quality Control Officer: QC)

  • นักวิเคราะห์ทางการตลาดด้านการบิน (Aviation Market Analyst)