
Bachelor of Science Program in Aviation Operations and Analytics (AOA)
หลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาการปฏิบัติการและการวิเคราะห์ข้อมูลการบิน มุ่งพัฒนานักศึกษาให้มีความรู้และทักษะด้าน การปฏิบัติการการบินตามมาตรฐานวิชาชีพระดับสากล ควบคู่กับ ทักษะด้านการวิเคราะห์ข้อมูล (Data Analytics) ซึ่งมีบทบาทสำคัญต่ออุตสาหกรรมการบินที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลและเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง
นักศึกษาจะได้เรียนรู้การนำข้อมูลมาวิเคราะห์และประยุกต์ใช้กับการปฏิบัติการการบิน เพื่อสนับสนุนการตัดสินใจ วางแผน และเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน พร้อมพัฒนาทักษะสำหรับการทำงานในอุตสาหกรรมการบินยุคใหม่
หลักสูตรจัดการเรียนการสอนในรูปแบบ ชุดวิชา (Module / Block Course) เพื่อให้นักศึกษาได้พัฒนาความรู้และทักษะอย่างเป็นระบบ และสามารถแสดงผลลัพธ์การเรียนรู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระดับหลักสูตร: ระดับปริญญาตรี หลักสูตร 4 ปี
ชื่อปริญญา (ภาษาไทย): วิทยาศาสตรบัณฑิต (การปฏิบัติการและการวิเคราะห์ข้อมูลการบิน)
ชื่อปริญญา (ภาษาอังกฤษ): Bachelor of Science (Aviation Operations and Analytics)
ชื่อย่อปริญญา (ภาษาไทย): วท.บ. (การปฏิบัติการและการวิเคราะห์ข้อมูลการบิน)
ชื่อย่อปริญญา (ภาษาอังกฤษ): B.Sc. (Aviation Operations and Analytics)
จำนวนหน่วยกิต: ไม่น้อยกว่า 150 หน่วยกิต
ระยะเวลาการศึกษา: 4 ปี
จำนวนรับ: 60 คน
ระบบการศึกษา: ระบบปีการศึกษา (Year Course)
ภาษาที่ใช้: ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ
สถานที่จัดการเรียนการสอน: สถาบันการบินพลเรือน เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร
วิชาเอก / วิชาโท: ไม่มี
หมายเหตุ: ผู้สมัครสมัครเข้าศึกษาในหลักสูตร AOA โดยยังไม่ต้องเลือกวิชาชีพตั้งแต่แรกเข้า นักศึกษาจะเลือกพัฒนาทักษะวิชาชีพในชั้นปีที่ 3 ตามความถนัดและความสนใจ โดยต้องผ่านเกณฑ์การทดสอบที่หลักสูตรกำหนด
เรียนรวมตลอดหลักสูตรไม่น้อยกว่า 150 หน่วยกิต ประกอบด้วย
หมวดวิชาศึกษาทั่วไป: 30 หน่วยกิต
หมวดวิชาเฉพาะ: ไม่น้อยกว่า 111 หน่วยกิต
กลุ่มวิชาพื้นฐาน
กลุ่มวิชาการปฏิบัติการการบิน
กลุ่มวิชาการวิเคราะห์ข้อมูล
กลุ่มวิชาโครงงาน
กลุ่มวิชาชีพการบินแบบเลือก ไม่น้อยกว่า 18 หน่วยกิต
หมวดวิชาเลือกเสรี: ไม่น้อยกว่า 9 หน่วยกิต
เนื้อหาหลักของหลักสูตรครอบคลุมทั้งด้านการปฏิบัติการการบินและการวิเคราะห์ข้อมูล เช่น การบริการการเดินอากาศ การปฏิบัติการท่าอากาศยาน การปฏิบัติการสายการบิน การขนส่งสินค้าทางอากาศและโลจิสติกส์ กฎหมายและความปลอดภัยด้านการบิน การวิเคราะห์ข้อมูล การพยากรณ์ การสนับสนุนการตัดสินใจ และการวิเคราะห์ข้อมูลด้วยปัญญาประดิษฐ์
หลักสูตร AOA ไม่มีการแบ่งวิชาเอกหรือวิชาโท แต่นักศึกษาสามารถเลือกพัฒนาทักษะในวิชาชีพที่สนใจเมื่อเข้าสู่ ชั้นปีที่ 3
เบื้องต้นเปิดโอกาสให้เลือกพัฒนาทักษะใน 2 แนวทางวิชาชีพ ได้แก่
Air Traffic Control (ATC)
นักศึกษาจะได้รับการฝึกอบรมในหลักสูตรเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ เพื่อพัฒนาความรู้และทักษะสำหรับการปฏิบัติงานเป็น เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ (Air Traffic Controller: ATC)
เรียนรู้และฝึกปฏิบัติด้านการให้บริการควบคุมจราจรทางอากาศ การให้ข้อมูลที่จำเป็นต่อการทำการบิน และการให้บริการแจ้งเตือนภัยตามมาตรฐานสากล พร้อมพัฒนาทักษะการวิเคราะห์และแก้ไขสถานการณ์เฉพาะหน้า เพื่อสนับสนุนให้อากาศยานสามารถปฏิบัติการร่วมกันได้อย่างปลอดภัย
Air Traffic Flow Management (ATFM)
นักศึกษาจะได้พัฒนาทักษะด้านการวิเคราะห์ ประเมิน และแก้ไขปัญหาความคับคั่งของการจราจรทางอากาศ รวมถึงการบริหารความสามารถในการรองรับเที่ยวบิน (Capacity) ในสถานการณ์ต่าง ๆ
การเรียนจะประยุกต์ใช้องค์ความรู้ด้านการจัดการจราจรทางอากาศร่วมกับการวิเคราะห์ข้อมูล เพื่อสนับสนุนการทำงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศและช่วยให้ระบบการจราจรทางอากาศสามารถดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นักศึกษาจะเรียนตามโครงสร้างหลักสูตรร่วมกันในช่วง ชั้นปีที่ 1–2 และเลือกวิชาชีพที่ต้องการพัฒนาทักษะใน ชั้นปีที่ 3
ก่อนเข้าศึกษาในวิชาชีพที่เลือก นักศึกษาจะต้องผ่านการทดสอบตามเกณฑ์ที่หลักสูตรกำหนด ได้แก่
การทดสอบด้านสติปัญญา
การทดสอบด้านร่างกาย
การทดสอบด้านความถนัด
ดังนั้น การเลือกความสนใจในวิชาชีพใดวิชาชีพหนึ่ง ไม่ได้หมายความว่าจะสามารถเข้าศึกษาในวิชาชีพนั้นได้โดยอัตโนมัติ ผู้เรียนต้องผ่านเกณฑ์การทดสอบที่กำหนดก่อนเข้ารับการฝึกอบรมในวิชาชีพที่เลือก
ผู้สมัครต้องมีคุณสมบัติข้อใดข้อหนึ่ง ดังนี้
สำเร็จการศึกษา หรือกำลังศึกษาชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 6 หรือเทียบเท่า ทุกแผนการเรียน
สำเร็จการศึกษา หรือกำลังศึกษาชั้นปีสุดท้ายระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพ (ปวช.) หรือเทียบเท่า ทุกแผนการเรียน
ผู้ที่กำลังศึกษาอยู่ต้องสำเร็จการศึกษาตามระดับที่ใช้สมัครก่อนวันเปิดภาคการศึกษาที่ 1 ปีการศึกษา 2570
ต้องมีคะแนนขั้นต่ำ ดังนี้
RLA: 145 คะแนน
Science: 145 คะแนน
Social Studies: 145 คะแนน
Math: 145 คะแนน
รับสมัครด้วยแฟ้มสะสมผลงานและเอกสารแสดงผลการเรียน โดย ไม่มีการสอบข้อเขียน
คุณสมบัติเฉพาะ
มีผลการเรียนเฉลี่ยสะสม GPAX ≥ 2.50
กรณีกำลังศึกษา ใช้ผลการเรียนอย่างน้อย 4 ภาคการศึกษา
กรณีสำเร็จการศึกษา ใช้ผลการเรียน 6 ภาคการศึกษา
ไม่เป็นภาวะตาบอดสี
แฟ้มสะสมผลงาน (Portfolio)
จัดทำไม่เกิน 10 หน้ากระดาษ A4 รวมหน้าปก เป็นไฟล์ PDF ขนาดไม่เกิน 10 MB ประกอบด้วย
ประวัติส่วนตัว
ประวัติการศึกษาและผลการเรียน
เหตุผล เป้าหมาย และแรงบันดาลใจในการเลือกศึกษาต่อ
กิจกรรมด้านวิชาการ / กิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับสาขา / กิจกรรมวิชาชีพ / กิจกรรมที่จัดโดย สบพ.
กิจกรรมอื่น ๆ
กำหนดการ
สมัครออนไลน์และชำระเงินค่าสมัคร: 1 กันยายน – 1 ธันวาคม 2569
ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์สอบสัมภาษณ์: 4 ธันวาคม 2569
สอบสัมภาษณ์: 14 – 17 ธันวาคม 2569
ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์เข้าศึกษา: 4 มกราคม 2570
รายงานตัว / ชำระค่าธรรมเนียม / ส่งผลตรวจร่างกาย: 4 – 8 มกราคม 2570
ปฐมนิเทศนักศึกษาใหม่: 26 พฤษภาคม 2570
เปิดภาคการศึกษา: 7 มิถุนายน 2570
ผู้สมัครเลือกสมัครได้ 1 ประเภท ตามคุณสมบัติของตน
มีผลการเรียนเฉลี่ยสะสม GPAX ≥ 3.20
มีคะแนนเฉลี่ยกลุ่มสาระการเรียนรู้ภาษาต่างประเทศ ไม่น้อยกว่า 3.00
ไม่เป็นภาวะตาบอดสี
มีผลการเรียนเฉลี่ยสะสม GPAX ≥ 2.50
มีผลงานหรือกิจกรรมที่เป็นที่ประจักษ์ในระดับโรงเรียน จังหวัด ประเทศ หรือนานาชาติ
ต้องแนบแฟ้มสะสมผลงานตามที่สถาบันกำหนด
ไม่เป็นภาวะตาบอดสี
สำหรับผู้สำเร็จการศึกษา หรือกำลังศึกษาชั้นปีสุดท้ายในหลักสูตรของสถาบันการบินพลเรือน และมีคุณวุฒิตรงตามเกณฑ์การเข้าศึกษาที่กำหนด
สำหรับผู้สมัครที่กำลังศึกษาชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 6 ในโครงการห้องเรียนพิเศษอุตสาหกรรมการบิน จาก
โรงเรียนชลประทานวิทยา
โรงเรียนเตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ นนทบุรี
และมีผลการเรียนเฉลี่ยสะสม GPAX ≥ 2.50
กำหนดการ
สมัครออนไลน์และชำระเงินค่าสมัคร: 11 มกราคม – 13 กุมภาพันธ์ 2570
ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์สอบ: 17 กุมภาพันธ์ 2570
สอบข้อเขียน / สอบสัมภาษณ์: 24 – 26 กุมภาพันธ์ 2570
ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์เข้าศึกษา: 2 มีนาคม 2570
รายงานตัว / ชำระค่าธรรมเนียม / ส่งผลตรวจร่างกาย: 2 – 6 มีนาคม 2570
ปฐมนิเทศนักศึกษาใหม่: 26 พฤษภาคม 2570
เปิดภาคการศึกษา: 7 มิถุนายน 2570
คัดเลือกจากผลสอบข้อเขียนวัดความรู้ 100 ข้อ และการสอบสัมภาษณ์ภาษาอังกฤษ
สัดส่วนคะแนนสอบข้อเขียน
คณิตศาสตร์: 30%
วิทยาศาสตร์ทั่วไป: 30%
ภาษาอังกฤษ: 30%
ทักษะการคิดเชิงเหตุผล: 10%
กำหนดการ
สมัครออนไลน์และชำระเงินค่าสมัคร: 7 มีนาคม – 2 เมษายน 2570
ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์สอบวัดความรู้ / ความถนัด: 9 เมษายน 2570
สอบวัดความรู้ / ความถนัด: 19 เมษายน 2570
ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์สอบสัมภาษณ์: 22 เมษายน 2570
สอบสัมภาษณ์ภาษาอังกฤษ: 27 – 28 เมษายน 2570
ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์เข้าศึกษา: 6 พฤษภาคม 2570
รายงานตัว / ชำระค่าธรรมเนียม / ส่งผลตรวจร่างกาย: 6 – 12 พฤษภาคม 2570
เปิดภาคการศึกษา: 7 มิถุนายน 2570
เปิดรับสมัครในกรณีที่หลักสูตรยังมีที่นั่งว่าง โดยพิจารณาจากเอกสารประกอบการสมัครและผลการสอบสัมภาษณ์ ณ สถาบันการบินพลเรือน
กำหนดการ
สมัครออนไลน์: 6 – 21 พฤษภาคม 2570
สอบสัมภาษณ์ ณ สถาบันการบินพลเรือน: 6 – 21 พฤษภาคม 2570
ภาคเช้า เวลา 09.00 – 11.00 น.
ภาคบ่าย เวลา 13.30 – 15.00 น.
สอบวัดระดับภาษาอังกฤษ (CEPTA+): 24 พฤษภาคม 2570
ปฐมนิเทศนักศึกษาใหม่: 26 พฤษภาคม 2570
เปิดภาคการศึกษา: 7 มิถุนายน 2570
หมายเหตุ: ผู้สมัครที่ได้รับสถานะ “การสมัครเสร็จสมบูรณ์” ต้องติดต่อแผนกทะเบียนและวัดผลเพื่อเข้ารับการสอบสัมภาษณ์ภายในระยะเวลาที่กำหนด
รอบที่ 1 Portfolio: พิจารณาแฟ้มสะสมผลงาน เอกสารแสดงผลการเรียน และการสอบสัมภาษณ์ โดยไม่มีการสอบข้อเขียน
รอบที่ 2 Quota: พิจารณาคุณสมบัติตามประเภทโควตาที่สมัคร และดำเนินการสอบตามเกณฑ์ที่สถาบันกำหนด
รอบที่ 3 Admission: สอบข้อเขียนวัดความรู้ 100 ข้อ โดยใช้สัดส่วนคณิตศาสตร์ 30% วิทยาศาสตร์ทั่วไป 30% ภาษาอังกฤษ 30% และทักษะการคิดเชิงเหตุผล 10% ร่วมกับการสอบสัมภาษณ์ภาษาอังกฤษ
รอบที่ 4 Direct Admission: พิจารณาเอกสารประกอบการสมัครและผลการสอบสัมภาษณ์ ณ สถาบันการบินพลเรือน
นักศึกษา ชั้นปีที่ 1–2 มีค่าเล่าเรียนในอัตราเดียวกัน เนื่องจากยังเรียนตามโครงสร้างหลักสูตรร่วมกัน
เมื่อเข้าสู่ ชั้นปีที่ 3 และเลือกพัฒนาทักษะในแต่ละวิชาชีพ ค่าเล่าเรียนจะแตกต่างกัน เนื่องจากรูปแบบและกระบวนการฝึกอบรมของแต่ละวิชาชีพแตกต่างกัน
ค่าใช้จ่ายตลอดหลักสูตรโดยประมาณ: 389,800 บาท
ค่าใช้จ่ายตลอดหลักสูตรโดยประมาณ: 365,800 บาท
ค่าธรรมเนียมสมัครสอบ: 300 บาท
หมายเหตุ: ค่าใช้จ่ายตลอดหลักสูตรจะแตกต่างกันตามวิชาชีพที่นักศึกษาเลือกในชั้นปีที่ 3
หลักสูตรระยะเวลา 4 ปี
จัดการเรียนการสอนในรูปแบบ ชุดวิชา (Module / Block Course)
นักศึกษาชั้นปีที่ 1–2 เรียนองค์ความรู้พื้นฐานและวิชาเฉพาะของหลักสูตรร่วมกัน
นักศึกษาเลือกพัฒนาทักษะวิชาชีพในชั้นปีที่ 3
ก่อนเข้าศึกษาในวิชาชีพที่เลือก ต้องผ่านการทดสอบด้านสติปัญญา ร่างกาย และความถนัด ตามเกณฑ์ที่หลักสูตรกำหนด
เรียนรู้ทั้งด้านการปฏิบัติการการบินและการวิเคราะห์ข้อมูล เพื่อนำข้อมูลมาประยุกต์ใช้กับการปฏิบัติงานจริง
มีการฝึกงานกับสถานประกอบการด้านการบิน เพื่อเตรียมความพร้อมด้านความรู้ ทักษะ และประสบการณ์ก่อนเข้าสู่การทำงาน
ผู้สำเร็จการศึกษาสามารถต่อยอดสู่อาชีพในอุตสาหกรรมการบินและงานด้านการวิเคราะห์ข้อมูล เช่น
เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ (Air Traffic Controller)
เจ้าหน้าที่บริหารสภาพคล่องการจราจรทางอากาศ (Air Traffic Flow Management Officer)
เจ้าหน้าที่ควบคุมปฏิบัติการภาคพื้น (Ground Operations Controller)
เจ้าหน้าที่บริหารเครือข่ายการบิน (Network Operations Planner)
นักวิเคราะห์ข้อมูลด้านการบิน (Aviation Data Analyst)
นักวิเคราะห์ระบบงานการบิน (Aviation Systems Analyst)
เจ้าหน้าที่ประกันคุณภาพ (Quality Control Officer: QC)
นักวิเคราะห์ทางการตลาดด้านการบิน (Aviation Market Analyst)